由上海市区航空学会主办的2024Turbine Expo涡轮技术博览会（航空&燃机展）将于5月30-31日在上海召开，致力于推动航空燃机事业科技创新，促进产学合作，实现供应链高效对接，致力低碳、脱碳、迈向未来可持续发展战略。本次博览会以“会+展”的形式呈现，2000人论坛由“主论坛+六大航空燃机分论坛”构成。同时博览会也设立了民用航空发动机展、燃气轮机展、高端零部件展、先进材料展、制造工艺展、试验检测展区等六大展区。浙江海骆航空将在试验检测展区（展位号A-042）与您见面。

一、关于浙江海骆航空科技有限公司

浙江海骆航空科技有限公司是一家专注于高速旋转机械研发和应用的高新技术企业，主要从事“两机”相关的各类高速旋转试验器产品的研发与高速转子结构完整性和安全性试验测试服务。公司占地面积50亩，现有研发办公和厂房60000㎡。拥有自主研发的HRD型下立式转子高速旋转试验器24套，HRW型卧式转子高速旋转试验器5套，HRPC型气炮发射系统2套，试验测试设备总资产达1.6亿元。公司已取得二级BM资质、ISO9000质量管理体系认证、GJB9001质量管理体系认证与CNAS认可资格证书。公司客户包括中国航发、航空工业、中船重工、航天科工、钢研院、中科院、陕鼓、沈鼓、杭氧、吉利汽车等知名企事业单位。测试产品涉及航空发动机、航天涡轮泵、飞行器高能转子、离心压缩机、新能源汽车电机等高速旋转机械。

二、试验设备

（一）HRD型系列下立式转子高速旋转试验器

（二）HRW型系列卧式转子高速旋转试验器

三、试验测试服务

（三）超速旋转试验

室温或高低温条件下，将转子升速到最高工作转速以上并保持一段时间，通常超转转速为最高工作转速的110~120%,用于检测转子材料和加工工艺的可靠性。

（四）离心破裂试验

在模拟的均温与梯度温度环境下，不断提高转子转速直至其完全破裂，获取其极限破裂转速和破裂模式，并可通过高速摄像记录转子首先破裂的薄弱部位，为后续的转子结构优化提供依据。

（五）低周疲劳试验

在室温或高低温条件下，按规定的循环载荷谱要求，通过升速和降速进行反复的离心力加载，考核高速转子的低周疲劳寿命是否满足设计要求，并进一步评估高速转子产生工程裂纹时的极限低周疲劳循环寿命，以及确定裂纹萌生直至轮盘破裂时的扩展寿命。

（六）转子预应力处理试验

高速旋转零部件在高温高压等极端工况下将产生变形或尺寸变化，从而改变原有状态和尺寸配合使机械产品运转的性能和可靠性下降。为了解决此问题，在旋转零部件精加工之前，利用超速旋转试验台对旋转零部件进行高速旋转直至产生永久塑性变形，使部件形状或尺寸接近其使用状态下的尺寸或形状。通过预应力处理可降低转子在工况下的应力水平，大大提高其寿命和可靠性。

（七）机匣包容试验

主要测试机匣对于高速高能飞出的破裂轮盘碎片或断裂叶片的包容能力，研究对象包括金属机匣、复合材料机匣和新结构机匣等。

（八）转子高温旋转试验

用于通过营造均匀或非均匀的模拟温度场、局部温度场进行转子的各种高速旋转试验，包括转子高温低循环疲劳试验、转子高温高速旋转完全破裂试验，叶片高温低循环疲劳试验，机匣高温包容试验，转子表面高温应变测量以及其他高温旋转试验。

（九）外物损伤试验

按军用和民用适航标准开展各类航空结构件及航空发动机的外物损伤试验（包括飞鸟、冰雹、沙石等）。具备航空发动机风扇叶片旋转状态定相位鸟撞试验能力。

（十）喷液激振试验

液体通过喷嘴不断产生射流撞击叶片的特定位置，从而激起高速旋转叶片的振动，当激振频率与叶片固有频率重合时发生共振，利用粘贴在叶片表面的应变片可测得叶片固有频率、振幅和阻尼等重要参数，更进一步可研究叶片阻尼减振特性和高周疲劳特性。